از آن‌جا که موتورهای احتراق‌داخلی بنزینی تا کمتر از دو دهه دیگر در صنعت‌خودرو حضور خواهند داشت، کمپانی فراری موتوری را طراحی کرده که تعداد سیلندرهای آن 6 و آرایش آن خطی است.

این پیشرانه به‌صورت وارونه طراحی شده است؛ به این شکل که میل‌لنگ در بخش بالا و سرسیلندر در بخش پایین قرار گرفته است.

این نوع طراحی موتور توسط کمپانی فراری ثبت اختراع شده و سوخت آن نیز هیدروژن خواهد بود. یکی از دلایل این طراحی، قرارگیری دیفیوزر بزرگ‌تر درون سپر سوپراسپرت‌های جدید فراری و البته افزایش راندمان موتور است.

طبق گفته کمپانی فراری، توان و گشتاور این پیشرانه با توجه به مجهز شدن آن به‌سوخت هیدروژن تا 20 درصد افزایش می‌یابد.

این پیشرانه قرار است در محصولات آتی فراری مورد استفاده قرار گیرد.